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Voy a prestar especial atención a esta comarca de la piel de toro. El Campo de Gibraltar. ¿Por qué? Pues por lo siguiente.
De las siete localidades que componen esta comarca gaditana, una de ellas, Los Barrios, tiene el mismo patrón que Madrid, San Isidro Labrador, y resulta que llegué a ella el día 15 de mayo de 1994, día en que se celebra su festividad. Todo el pueblo estaba de festejos y yo pensé:
«Aquí estamos, a pasar cinco días por esta zona«.
Pensé que estaría solo cinco días, pero finalmente estuve CINCO AÑOS. El Campo de Gibraltar se convirtió en mi segundo hogar.
La vida en el Campo de Gibraltar.
Tenía un compañero de trabajo con el que hice gran amistad. Se llamaba Yacek y era polaco. Le ayudaba con el idioma dado su desconocimiento del español o al menos eso pensaba yo.
Un día, saliendo tarde de la central eléctrica donde trabajábamos, exclamó, señalando a una parada de autobús en la cual se encontraban unas chicas: «¡Piligües!» (¡Ya!, o izas, o rabizas, o colipoterras, pensé yo)).
Bien, como iba diciendo, a Yacek le traducía al inglés lo que necesitaba del español, pero es que el español de estos ‘quillos’ es tan cerrado que, ni yo les entendía. Solíamos comer en un bar de la Línea de la Concepción y le preguntaba al camarero qué había. Me lo decía, pero no le entendía nada.
Total que, para saber qué había, miraba lo que estaban tomando otros y a Yacek le dije que había, como todos los días, ‘Sopa de picadillo‘ y de segundo ‘Fritura de pescado’. Y así lo tuve durante muchos años comiendo sopa de picadillo y fritura de pescado, hasta que un día me dijo:
«Esta gente debe tener un depósito de 10.000 litros de sopa de picadillo en la azotea«.
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Debajo, una galería sobre mi estancia en ‘Otros Siticos’.
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La Piper Cherokee en West penn
Mi vocación era ser piloto de aviones y a tal fin me presenté al examen del Ministerio del Aire, que aprobé. Cuando se lo conté a mi padre, se negó a que fuese piloto.
Mi padre, que era sastre, adujo que tenía muchos clientes pilotos y que estaban todos locos???
Aproveché que estaba trabajando en USA y que mi padre había fallecido para consumar mi vocación.
Empecé mi aprendizaje en el aeródromo de West Penn (Pensilvania) con la Piper Cherokee que se ve en la imagen.
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